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有鑑於毒品氾濫，因毒品而衍生的社會問題亦時有所聞，台北市警方利用228連假期間全面查緝毒品，連假第一天，台北市警察局大安分局就破獲一個知名的販毒集團，逮捕林姓等4名毒販，起出海洛因、大麻、安非他命等毒品，相關涉案人員則移送法辦。

為執行「封城掃毒」暨全國同步查緝毒品專案，大安分局持搜索票前往台北市德惠街一處民宅搜索，將林姓、張姓、周姓、楊姓等4名嫌犯逮捕。據了解，相關毒販長期販售各類毒品給特種營業場所的女子，已對社會造成危害。

大安分局說，警方在民宅也起出10小包海洛因、1小包大麻、1小包安非他命，另有磅秤2台、針筒4支、安非他命吸食器1具等，相關涉案人員依毒品危害防制條例送辦。

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中國時報【盧金足╱台中報導】

公車業者過去只搶進黃金路線，偏鄉因無利可圖而不願經營，公車資源過度集中，浪費而無效率。台中市政府透過公車免費10公里政策，整合大量重疊路線，將公車開進山城、海線等偏鄉，盡量讓所有市民享有相同服務，拉近城鄉差距，造就台中整體公車路線全台最多、路線最廣、業者最多，補貼也全台最高，順利啟動台灣史上最大規模交通改革。

路線整合拉近城鄉

台中市交通局表示，過去市府未善用補貼政策作為工具，反使業者搶進火車站、一中商圈、逢甲商圈等黃金路廊，爭搶載客，投入過多班次，離峰時間甘願被罰也要脫班的畸形現象，業者為固有利益，不願拓展新路線。

2年運量成長10％

台中市長林佳龍上任後，推出10公里免費公車政策，將原本僅依「人次」補貼，增加按「里程」補貼，配合優化公車專用道、579幹線公車、機場快線公車、區域公車服務整合、祕密客服務評鑑等政策。

同時運用大數據分析進行路線整併，整體公車運量由2014年底1億2324萬人次，至今年底約1億3507萬人次，成長率達10％，成功達成補助預算下降、照顧偏鄉基本權益、保障業者合理利潤與司機合理工作環境的政策目標。

便捷複合式運輸網

交通局長王義川說，由於過去業者搶進黃金路廊搶客，致使民眾有班次很多的錯覺，連帶使路網改革後，會覺得班次好像減少，但因公車業者及政府投入資源已達頂點，市府不會落入「不能減班」或「無限制增班」的錯誤概念中，而是讓車班次獲合理配置，將節省下來的資源轉移至偏鄉路線。

他舉例，新闢658路、659路、284路公車分別服務大安海墘地區、大甲溪北地區、太平車籠埔地區等，整併677路服務龍井龍津地區，及延駛206路、219路服務石岡國中學生等，偏鄉地區獲更多補助資源挹注，創造城鄉均衡情趣發展，逐步建構大台中便捷無縫的複合式公共運輸網。

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