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記者姚正玉/台南報導
因應台南科學園區特定區發展所帶來的交通壅塞問題,市府極力向中央爭取經費開闢周邊聯絡道路,其中「新化區高鐵沙崙站橋下道路第二期後續工程」,預計今年五月完工通車,完工後可疏解台三十九線由永康至新市的車流。
市長賴清德表示,因應相關工業區、園區的開發以及北外環道路等開闢,將形成南科─永康工業區─創意園區─臺南市區─科技工業區之新運輸走廊,未來不但可滿足台南市安南、安平區的建設發展及觀光遊憩需求,並可達健全道路功能並促進地區發展之效能。後庭拉珠
台南都會區北外環快速道路由新市台一線到安平四草大橋全長共十九公里,經費共約一百七十八億元,第一期十億元由台一線到新港社大道路段已在一○四年元月通車,第三期工程(新港社大道到台江大道)四十六億元,已於一○四年獲中央補助,預計今年七月開工,第二期工程(台江大道到安和路)已進行設計第四期工程(由安和路到四草大橋)已進行規劃(包括環評)預估全線完成後,將成為台南市第四條東西向快速主幹道,相較於國道八號更貼近市區,從安平至南科將更快速方便。
為解決南科交通問題提升競爭力,市府積極爭取中央經費興辦多項交通工程,市府為打通南科及新市、永康至高鐵特定區交通動線,於一○二年起已陸續完成「臺南都會區北外環道路第一期工期」、「國道八號南科聯絡道延伸省道台一線道路工程」、「新化區高鐵沙崙站橋下道路工程」、「南科西向聯絡道路新闢工程」等重要聯絡道路並通車,目前正進行「新化區高鐵沙崙站橋下道路第二期後續工程」,預計今年五月完工通車,完工後可疏解台三十九線由永康至新市之車流。

中國時報【黃及人╱新北報導】

原本新北裕隆快要吹響逆轉號角,賀夫卻亂爆粗口,一下子全搞砸!台銀15日靠著奈維爾25分、19籃板,郭少傑也有11分,最後以68比55輕取裕隆,勇奪3連勝,展現跟季初截然不同的高昂氣勢與鬥志。

如何從先前6連敗變成3連勝?台銀總教練「鳥仔」許智超表示,最大原因是總領隊江士田從上周起要求靜坐,「我跟林育正、周本堂性感內褲3個教練率先靜坐,然後要求每次訓練或賽後,大家一起進行3到5分鐘靜坐。」

如今效果相當不錯,奈維爾說:「靜坐當然有用,因為這能讓大家去思考與放鬆,別把勝負壓力看太重,同時感受一下團隊氣氛,我很女生視訊喜歡靜坐的感覺。」

其實裕隆有機會反撲,第3節快要打完,一度追到只差8分,沒想到賀夫控制不了脾氣,竟在場邊對裁判飆罵,當場換來技術犯規,除了把球權拱手讓人,更把裕隆原本興起的追分氣勢完全中斷,賀夫當屬頭號輸球罪人。

裕隆執行教練魏永泰除了強調輸在外線失準,更不滿賀夫的衝動行為說:「賽後我自嘲,換我與邱啟益、李啟億兩名助教上去都投得進,至於賀夫,等時候到了他就知道。」賀夫則堅持自己沒說粗話,惟可信度不高。

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