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高市府交通局明（十一）日配合「二○一七高雄燈會藝術節」踩街大遊行，推出二四八路「雞祥公車」，營造元宵節公車的年節感，另踩街遊行當天搭乘「雞祥公車」前往的民眾於歷史博物館站下車，可以獲得觀光局所提供旺來雞提燈一只，十六時起發放送完為止。
交通局長陳勁甫表示，二四八路行經愛河燈區及高雄市重要購物、觀光景點，今年燈會特別挑選兩台低地板公車經過特殊裝飾的「雞祥公車」情趣內衣，提供搭公車前往賞燈會的民眾有不同以往的趣味感。
交通局表示，明（十一）日燈會踩街遊行，燈會期間前鎮區河東路下午五時至十時（例假日十時三十分）實施交通管制，進止車輛通行，敬請市民朋友配合改道行駛，多搭乘大眾交通工具前往燈會會場。
旺報【記者戴慧瑀╱台北報導】
受兩岸關係低盪影響，《兩岸投保協議》下的兩岸官方行政協處台商經營糾紛機制陷入停擺狀態，令台商在陸投資風險增加。近期大陸官方轉加強半官方色彩中國貿促會的仲裁角色，30日更在北京成立「台港澳企業服務中心」。多數台商表示樂見其成，但也有經濟部官員態度保守，稱公權力的保障仍有其按摩棒重要性，特別是土地糾紛，對於「台港澳企業服務中心」的作用，還有待後續觀察。
《兩岸投保協議》屬ECFA後續協議之一，是由經濟部投資處及大陸國台辦投訴協調局建立的爭議協處機制，負責定期追蹤爭議案的處理進度。
有台商私下表示，現在台商在大陸經營遇到問題時，多半能夠透過法律的管道或私人關係來解決，但唯有遇到土地糾紛時，因涉及公權力，必須借力兩岸官方之間的行政協處機制。這點不一定是半官方色彩的貿促會能夠完全取代。
據了解，過去兩岸關係熱絡時，大陸台辦系統在處理台商與地方政府間的投資糾紛時，意願跟態度都相當積極。但最近兩岸關係由熱轉冷，陸方對於一些台商爭端解決案件的處理進度緩慢，或乾脆對台方的請求「已讀不回」。
對此，經濟部官員30日受訪時不置可否，僅強調會持續對陸釋出善意，盡力維繫官方溝通管道，避免台商投資保障陷入空窗期。但官員也坦言，在兩岸鎖精套環關係走向不確定的情況下，兩岸工作推動力度確實很有限。
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